輸送帶跑偏因素

　　1、輸送帶跑偏因素之輸送帶的因素：輸送帶張力缺乏：假如輸送帶之張力缺乏，其工作即無(wú)法安穩(wěn)，而也會(huì)發(fā)作輸送帶跑偏。假如為室外之輸送機(jī)且遭受強(qiáng)風(fēng)，輸送帶或?yàn)槭馆斔蛶?cè)移而加壓于托輥上或使輸送帶浮起來(lái)均足以發(fā)作輸送帶之偏斜，同樣的若為室內(nèi)之輸送機(jī)遭受強(qiáng)風(fēng)亦也許發(fā)作跑偏。

 

　　2、輸送機(jī)凍住：輸送機(jī)的托輥、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒預(yù)冰冷之氣候而凍住，使得各零件工作不順即會(huì)發(fā)作偏斜，而其他的如裙板、清洗嚴(yán)重者除形成偏斜外也會(huì)傷及輸送帶。輸送偏斜之因素大致可分為支撐輸送帶之機(jī)械組件及輸送帶等形成之因素促進(jìn)。

 

　　3、輸送帶的帆布：輸送帶內(nèi)之帆布為支撐張力者，假如因制作不良而致張力不均勻，即會(huì)發(fā)作輸送帶跑偏景象。輸送帶接頭質(zhì)量不過(guò)關(guān)，輸送帶的接頭不平直，輸送帶無(wú)法在接受張力時(shí)接合，而待接合完接受張力時(shí)，輸送帶接頭有不平直之景象，其結(jié)果無(wú)法防止的發(fā)作輸送帶跑偏。輸送帶不均勻之厚度、寬度及分量或是硬度，因?yàn)檩斔蛶Ы宇^厚度、寬度、分量或是硬度甚難控制，亦可發(fā)作輸送帶跑偏。